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        柳城基本實現至柳州“一小時經濟圈”和至鄉鎮“半小時經濟圈”……
        來源: 柳城縣融媒體中心
        發布日期: 2022-11-28

        交通素與城市發展的脈動同頻共振。十年來,柳城縣交通基礎設施建設闊步前進,構建了方便、快捷、安全、高效的交通運輸體系,基本實現柳州至柳城“一小時經濟圈”和縣城至鄉鎮“半小時經濟圈”的目標,“三橫五縱”的公路網絡基本形成,交通區位優勢日益凸顯,為全縣經濟和社會發展插上了騰飛翅膀。




        重點交通建設實現新跨越

        三江至柳州高速公路是途經柳城的高速公路,三柳高速于2012年6月開工建設,柳城積極做好項目建設的協調服務工作,為項目建設提供建設用地保障,確保了項目的順利實施。2017年1月建成通車,結束了縣城不通高速公路的歷史。
        雞公山至柳城公路、“雙沙”城市道路的建成通車,不僅成為柳城縣群眾來往柳州市區的主要通道之一,還極大縮短了出行時間,方便了兩地群眾的通行。
        這幾年,柳城縣重點交通羅城至六塘二級公路、G323鹿寨至柳城二級公路、雒容至東泉一級公路、焦柳鐵路電氣化改造(柳城段)等建成通車。羅城經柳城至鹿寨高速公路、永福三皇至柳州高速公路、S210融水和睦至柳城公路等各項工作正在順利推進。


        農村公路實現“通村暢鄉”

        六里屯位于柳城縣馬山鎮的石山里,因從各個方向翻山進出村都要走6里山路而得名,村內農產品運出山外一度只能靠人挑馬馱。為解決六里屯村民出行問題,柳城縣投入400萬元,把進山的崎嶇山路變成了水泥路,過去近兩個小時的腳程,如今變成了不到20分鐘的車程?!岸滦穆贰弊儭笆嫘穆贰?,十年來,這樣的故事遍布全縣各個鄉鎮村屯。

        ▲六里屯道路修建完成。馬山鎮供圖?

        柳城縣認真貫徹落實習近平總書記關于“四好農村路”的重要批示精神,著力構建“建、管、護、運”四位一體的交通新發展體系,通過強化責任擔當、多種渠道籌集資金、加快審批流程等方式,形成政府主導、部門協同、行業主抓、鄉村參與的工作格局,高質量推動“四好農村路”建設。2016年以來,該縣累計投入近10億元,建設完成鄉鄉通二級(三級)公路31.5公里、縣鄉道改造47.7公里,自然村(屯)硬化道路483.96公里,橋梁改造13座。

        2019年,柳城縣率先實現鄉(鎮)100%通二級(或三級)以上公路、行政村100%通四級路、20戶以上自然屯100%通硬化路、具備條件的行政村通客車率達100%的目標任務。2018年榮獲“四好農村路”自治區示范縣榮譽稱號,2021年榮獲“四好農村路”全國示范縣榮譽稱號。目前,全縣已基本形成“外通內聯、通村暢鄉、安全便捷”的農村公路網絡,為扎實推進鄉村振興奠定了堅實基礎。



        公路養護實現“有路必養”

        2011年以來,柳城縣投入超1.3億元,實施公路大中修、橋梁改造和加固工程、公路水毀和道路安保工程,保障縣鄉村道暢通有序,農村公路養護成效突出,成為柳州市唯一入選國家深化農村公路管理養護體制改革試點縣。
        該縣在全市率先推行農村公路“路長制”工作和推進農村公路養護市場化改革,實現規范化、機械化、標準化、市場化養護目標,農村公路列養率100%,晴雨通車率100%。在全區首創“農村公路養護+公益崗位+扶貧就業”的模式,開發設置農村公路養護公益性崗位74個,拓展扶貧就業渠道;全區首創路產路權開發,沿路建設廣告牌,拓展養護資金籌集渠道。


        交通發展日趨多元化

        柳城縣大力推進“交通+扶貧”“交通+旅游”新業態發展新模式,優先安排通往產業園區、種養基地、鄉村旅游景區景點等交通基礎設施項目,建成旅游路、產業路、資源路、園區路等,改善了特色小鎮、鄉村旅游景區、產業園區和特色農業基地等交通運輸條件,激活了鄉村產業項目和旅游經濟。
        古砦仫佬族鄉稻花飄香現代糧食核心示范區通過企業+合作社+農戶的模式,帶動農戶發展富硒水稻種植,依托新建成的洛崖至古砦三級公路及通村通屯道路,有效將該示范區及農產品加工集聚區、農產品養殖種植基地等產業串聯起來,完善了農業產業流通網絡,實現貨暢其流,帶動了農民增收。



        客運服務實現“行有所乘”

        柳城縣大力推進城鄉客運一體化進程,扎實推進建制村通客車工作。2018年實現全縣12個鄉鎮121個建制村通客車率100%,在全市率先建立交通、交警、安監等部門參與的客運班線聯合審批機制,完成具備條件的鄉鎮和建制村通客車兜底任務。目前,柳城縣通客運班線25條、公交班線13條,城鄉道路客運一體化發展水平評價等級達AAAA級。
        2019年,柳城縣成立了歷史以來首家水路運輸企業,開通大埔至龍頭縣內首條水路旅游航線,新增旅游客船2艘,拓寬了水路運輸渠道,促進水上運輸和觀光旅游發展。2020年,柳城縣對港口建設進行重新規劃,為今后水路運輸行業發展打下堅實基礎。


        柳城基本實現至柳州“一小時經濟圈”和至鄉鎮“半小時經濟圈”……

        來源: 柳城縣融媒體中心  |  發布日期: 2022-11-28 11:41    |  作者:

        交通素與城市發展的脈動同頻共振。十年來,柳城縣交通基礎設施建設闊步前進,構建了方便、快捷、安全、高效的交通運輸體系,基本實現柳州至柳城“一小時經濟圈”和縣城至鄉鎮“半小時經濟圈”的目標,“三橫五縱”的公路網絡基本形成,交通區位優勢日益凸顯,為全縣經濟和社會發展插上了騰飛翅膀。




        重點交通建設實現新跨越

        三江至柳州高速公路是途經柳城的高速公路,三柳高速于2012年6月開工建設,柳城積極做好項目建設的協調服務工作,為項目建設提供建設用地保障,確保了項目的順利實施。2017年1月建成通車,結束了縣城不通高速公路的歷史。
        雞公山至柳城公路、“雙沙”城市道路的建成通車,不僅成為柳城縣群眾來往柳州市區的主要通道之一,還極大縮短了出行時間,方便了兩地群眾的通行。
        這幾年,柳城縣重點交通羅城至六塘二級公路、G323鹿寨至柳城二級公路、雒容至東泉一級公路、焦柳鐵路電氣化改造(柳城段)等建成通車。羅城經柳城至鹿寨高速公路、永福三皇至柳州高速公路、S210融水和睦至柳城公路等各項工作正在順利推進。


        農村公路實現“通村暢鄉”

        六里屯位于柳城縣馬山鎮的石山里,因從各個方向翻山進出村都要走6里山路而得名,村內農產品運出山外一度只能靠人挑馬馱。為解決六里屯村民出行問題,柳城縣投入400萬元,把進山的崎嶇山路變成了水泥路,過去近兩個小時的腳程,如今變成了不到20分鐘的車程?!岸滦穆贰弊儭笆嫘穆贰?,十年來,這樣的故事遍布全縣各個鄉鎮村屯。

        ▲六里屯道路修建完成。馬山鎮供圖?

        柳城縣認真貫徹落實習近平總書記關于“四好農村路”的重要批示精神,著力構建“建、管、護、運”四位一體的交通新發展體系,通過強化責任擔當、多種渠道籌集資金、加快審批流程等方式,形成政府主導、部門協同、行業主抓、鄉村參與的工作格局,高質量推動“四好農村路”建設。2016年以來,該縣累計投入近10億元,建設完成鄉鄉通二級(三級)公路31.5公里、縣鄉道改造47.7公里,自然村(屯)硬化道路483.96公里,橋梁改造13座。

        2019年,柳城縣率先實現鄉(鎮)100%通二級(或三級)以上公路、行政村100%通四級路、20戶以上自然屯100%通硬化路、具備條件的行政村通客車率達100%的目標任務。2018年榮獲“四好農村路”自治區示范縣榮譽稱號,2021年榮獲“四好農村路”全國示范縣榮譽稱號。目前,全縣已基本形成“外通內聯、通村暢鄉、安全便捷”的農村公路網絡,為扎實推進鄉村振興奠定了堅實基礎。



        公路養護實現“有路必養”

        2011年以來,柳城縣投入超1.3億元,實施公路大中修、橋梁改造和加固工程、公路水毀和道路安保工程,保障縣鄉村道暢通有序,農村公路養護成效突出,成為柳州市唯一入選國家深化農村公路管理養護體制改革試點縣。
        該縣在全市率先推行農村公路“路長制”工作和推進農村公路養護市場化改革,實現規范化、機械化、標準化、市場化養護目標,農村公路列養率100%,晴雨通車率100%。在全區首創“農村公路養護+公益崗位+扶貧就業”的模式,開發設置農村公路養護公益性崗位74個,拓展扶貧就業渠道;全區首創路產路權開發,沿路建設廣告牌,拓展養護資金籌集渠道。


        交通發展日趨多元化

        柳城縣大力推進“交通+扶貧”“交通+旅游”新業態發展新模式,優先安排通往產業園區、種養基地、鄉村旅游景區景點等交通基礎設施項目,建成旅游路、產業路、資源路、園區路等,改善了特色小鎮、鄉村旅游景區、產業園區和特色農業基地等交通運輸條件,激活了鄉村產業項目和旅游經濟。
        古砦仫佬族鄉稻花飄香現代糧食核心示范區通過企業+合作社+農戶的模式,帶動農戶發展富硒水稻種植,依托新建成的洛崖至古砦三級公路及通村通屯道路,有效將該示范區及農產品加工集聚區、農產品養殖種植基地等產業串聯起來,完善了農業產業流通網絡,實現貨暢其流,帶動了農民增收。



        客運服務實現“行有所乘”

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        2019年,柳城縣成立了歷史以來首家水路運輸企業,開通大埔至龍頭縣內首條水路旅游航線,新增旅游客船2艘,拓寬了水路運輸渠道,促進水上運輸和觀光旅游發展。2020年,柳城縣對港口建設進行重新規劃,為今后水路運輸行業發展打下堅實基礎。



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